Interview d'Yvon HERVE, Président de Morlaix-Communauté.

1 - Quelles raisons vous conduisent à soutenir le port à flot ?

Il s'agit d'un équipement attendu par les plaisanciers, la demande étant nettement plus élevée que l'offre en la matière.

Le Trégor finistérien a besoin d'équipements nouveaux et dynamisants.

2 - Pour vous quelle incidence l'aménagement du port du Diben, en port à flot aura-t-il sur le site ?

Il en améliorera l'allure générale, et le valorisera à plusieurs titres, en donnant au site de nouvelles fonctions, en l'animant et en attirant les visiteurs.

3 - Quel apport sera engendré par ce projet sur la commune de Plougasnou et le Pays de Morlaix?

Ce projet doit ramener progressivement PLOUGASNOU au niveau que la commune a déjà occupé par le passé comme lieu de séjour en bord de mer.

Dans le pays de Pays de MORLAIX, il complètera l'offre aux plaisanciers et contribuera à renforcer toute l'économie liée aux atouts du littoral nord-finistérien.

4 - Comment voyez-vous l'avenir économique et démographique du pays de Morlaix ?

Je le vois en bonne évolution, plus lente sans doute que la Bretagne Sud, mais régulière tout de même.

5 - Comment voyez-vous l'évolution économique, sociale et démographique du Trégor Finistérien dans quelques années sans projet conséquent ?

Sans projet structurant, l'évolution reposerait sur la fonction résidentielle; elle resterait positive mais avec une tendance au vieillissement de la population.

6 - Pour vous, quelle est l'importance du Nautisme dans le bassin de Morlaix, et son évolution ces dernières années?

Il s'agit d'un volet majeur en ce qui concerne la vitalité du bassin de vie. Le Plan de Plaisance de la baie de MORLAIX, sur trois sites (Roscoff, Le Diben, port fluvial de Morlaix), a été conçu pour tirer le meilleur parti de la géographie locale en matière portuaire en offrant aux navigateurs des possibilités diverses: refuge, séjour escale, hivernage sécurisé... Il peut aussi représenter un outil de relance face à l'érosion de l'emploi agricole.

Yvon HERVE

Agnès Le Brun apporte son soutien au projet de port à flot de Plougasnou – 18/01/2012

Interview d'Antoine Pouliquen -Ingénieur TP - Plougasnou - Détaché à l'étranger

1 - Quelles raisons vous conduisent à soutenir le port à flot ?

« L'envie (et le besoin) d'avoir à proximité de mon lieu de vacances un port à la fois facile d'accès, répondant à des critères de sécurité: un Vrai port et non un mouillage parfois incertain du fait de la météo ou d'autres paramètres. Le fait de ne pas résider en permanence à Plougasnou ne rassure pas sur un mouillage.»

2 - Pour vous quelle incidence l'aménagement du port du Diben, en port à flot aura-t-il sur le site ?

« Peu, ce sera une évolution d'un lieu historiquement maritime vers un développement moderne et adéquat à la région. Bien d'autres lieux en compte mais malheureusement pas à proximité. De plus, cela permettra de reconcentrer les bateaux en un lieu et de ne plus voir un développement anarchique des mouillages à l'ouest de la baie de Morlaix et en certains lieux de la baie de Lannion, ce qui est de mon avis très préjudiciable à l'environnement (faune et flore), car tous les espaces protégés sont sous la pression des divers mouillages et du manque criant de places au port actuel. »

3 - Quel apport sera engendré par ce projet sur la commune de Plougasnou et le Pays de Morlaix?

« Enfin le trégor Ouest sera doté d'une infrastructure à taille humaine, qui devrait être attirante pour bien des plaisanciers et passionnés de mer. La vie qui devrait se développer autour de ce port ne pourra qu'être un plus pour le canton de Lanmeur ainsi que pour Morlaix avec une porte maritime plus accessible qu'auparavent. Plougasnou sera cette nouvelle porte du pays de Morlaix et plus seulement un mouillage pour personne résident dans la commune ou à proximité immédiate. Pour autant ce port raisonnable en terme de places ne créera pas non plus de fortes nuisances au voisinage, juste plus de passage et de vie. »

4 - Comment voyez-vous l'avenir économique et démographique du pays de Morlaix ?

« Morlaix et sa région se développent autour de trop peu de poles économiques. L'afflux de retraités devrait continuer avec toutes les activités connexes. Le manque d'infrastructure de loisirs peut rebuter les jeunes qui cherchent autre chose. Le choix des activités paraît parfois très limité dans le pays de Morlaix.»

5 - Comment voyez-vous l'évolution économique, sociale et démographique du Trégor Finistérien dans quelques années sans projet conséquent ?

« Un mouroir à personnes agés, quelques périodes annuelles de tourisme et biensur les activités historiques de l'agriculture et la pêche, quoique la quantité de poissons diminuant ce dernier pole risque de souffrir.

De nouveaux métiers pourraient se développer en lien avec la mer, mais le manque d'infrastructure et d'orientation des politiques locales ne devraient que favoriser d'autres zones de Bretagne comme à l'accoutumée si rien ne se fait dans ce sens... »

6 - Pour vous, quelle est l'importance du Nautisme dans le bassin de Morlaix, et son évolution ces dernières années?

« Historiquement Morlaix et sa région se sont principalement développés grace à leur ouverture vers la mer. Sans omettre l'aspect terre avec l'agriculture de la région, Morlaix ne peut pas se contenter d'être une ville administrative. Oublier que Morlaix fut un port marchand avec de multiples petits ports à proximité est une erreur. Les « heures de gloire » de cette ville et de son pays viennent de là. Développer de manière plus conséquente et de façon coordonner le nautisme ne peut que revitaliser la zone en terme de tourisme et d'attractivité, que ce soit pour des entrepreneurs ou des cadres d'entreprises. »

7 Quels autres commentaires souhaiteriez-vous ajouter par rapport au projet actuel ?

« Le projet est bon, cela fait plus de 10 ans que toutes les solutions ont été vues, étudiées et comparées que ce soit leurs points forts et leurs points faibles. Le choix a été fait et pour moi c'est le meilleur. Il ne reste plus qu'à démarrer au plus vite les travaux, surtout en période de crise où les « grands » projets sont source d'emplois et surtout d'exemples de dynamisme dans une conjoncture pas facile mais nécessitant un pas en avant. Beaucoup de personnes pensent que la mer est une des clés du développement du XXIème siècle. Morlaix et son pays doivent à nouveau s'orienter vers elle, cela ne peut être possible qu'à travers des infrastructures utilisables par le plus grand nombre de ses habitants. Laisser passer cette opportunité serait une nouvelle fois un signe que le pays restera une réserve d'une autre époque, incapable d'avancer dans son temps.

Cette position peut plaire à certains, moi pas, car je trouve que Morlaix ne connait que les désavantages de cette réserve et que sa population n'en perçoit aucun avantage.»

Antoine POULIQUEN